データを駆使した軸馬予想を無料で公開中!軸馬は2002年から継続して、単勝64%、複勝90%以上です(いつの間にか10年超えてた^^;)皆様の投資競馬のお役に立てたら幸いです。90%軸馬でハッピーになって下さいね。  ※本家「90%軸馬」は私のこのブログです。最近増えてきた類似、もしくは「90%軸馬」の検索キーワードだけを謳った、私となんの関係も無いキーワードパクリサイトにご注意下さい。
11月27日(日)の90%軸馬
2016年11月27日 (日) | 編集 |
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明日27日(日)の90%軸馬は、
いませんでした。

ちなみに過去のデータの統計上、
85%の確率で3着に入る軸馬は、
いませんでした。

ちなみに過去のデータの統計上、
80%の確率で3着に入る軸馬は、

東京  6R-9番

東京  8R-7番  です。

土曜日の80%軸馬は1着でした。
着差だけみれば完勝ですがレースまでは大丈夫か?
と思うほど落ち着きがない状態でした。
直線もエンジンのかかりが遅く一瞬ヒヤッとしましたが、
終いはしっかり伸びてくれましたといった感じです。
タイムが平凡なのは最終週というのもあるでしょうか。
ムーア騎手が帰ってから次に乗る騎手とのレースが、
バリングラにとっての地力が試される事になりそうです。

ちなみにムーア騎手の日本でのトータル成績ですが、
初来日の2004~2016先週までで、
453鞍騎乗 1着85 2着57 3着38 着外273 です。
勝率0.188 連対率0.313 複勝率0.397  となっております。
キャリアハイの成績を年度で見ますと、
勝率、連対率は2015年の勝率0.246 連対率0.400が最も良く、
複勝率は2014年の0.447が最も良いです。
2004年の初来日時から年々成績は良くなっている傾向にあります。
行数の関係で日本騎乗時のトータル複勝率を使ってざっくり言いますと、
ルメール(複勝率0.399)とデムーロ(複勝率0.391)の間位と言うのが
ムーア騎手の日本での成績(率)と言う結果になってます。

しかしながら、比較したのがあくまでトータル複勝率という
一側面であるという事をお忘れなく。
E-BOOKで「データは多角的かつシンプルに」
と言う内容で書いていますが、
点ではなく面で捉えるとデータは信頼度が格段にあがりますので。

明日は90%、85%軸馬が出現しませんでした。
JCでトップ騎手が不在になる京都は全体的に荒れ模様。
更には東西共に馬場も雨予報で読みづらくなりそうです。

雨のJCと言えば、近年で言えば1枠1番タップダンスシチーの逃避行。
4コーナースタンド前で「ああああー」と言う驚きの大歓声を覚えてます。
2着に9馬身差まさに一人旅、
一方的なレースに重馬場での展開の怖さを知ったレースでした。
おっと、これ以上は・・・もごもg・・・

明日は本命党の皆様は見て楽しむ1日、観て学ぶ1日となりそうです。
おやすみなさいzzZ

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来週90%軸馬が出現する事を願って、
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11月26日(土)の90%軸馬
2016年11月25日 (金) | 編集 |
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明日26日(土)の90%軸馬は、
いませんでした。

ちなみに過去のデータの統計上、
85%の確率で3着に入る軸馬は、
いませんでした。

ちなみに過去のデータの統計上、
80%の確率で3着に入る軸馬は、

東京  5R-11番  です。

土曜日は90%、85%軸馬共に出現しませんでした。
更には80%軸馬が1頭だけとなっております。

その1頭出現している80%軸馬ですが
堀厩舎の馬にムーア騎手となれば期待感は相当なものですが、
下位との馬の差が少し小さいので、
80%以上の過剰な期待は禁物かと思います。

おやすみなさいzzZ

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11月20日(日)の90%軸馬
2016年11月19日 (土) | 編集 |
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明日20日(日)の90%軸馬は、
いませんでした。

ちなみに過去のデータの統計上、
85%の確率で3着に入る軸馬は、
いませんでした。

ちなみに過去のデータの統計上、
80%の確率で3着に入る軸馬は、

東京  2R-11番

東京  6R-12番

京都  10R-9番  です。

申し訳ございません。ご指摘の通り
土曜の80%軸馬の東京9R-6番は、
9番の間違いでした。
京都と東京をごっっちゃにしていたようです。
正しく記載していますと東京の80%軸馬は
2レースとも1着だっただけに、
本当に申し訳ありませんでした。
そしてご指摘頂き、ありがとうございました。

本日の85%軸馬は11着。
前走の出遅れが、今回もよりひどい形で起こり、
新馬では能力で押し切れた前走も、
オープンを狙う500万下の馬達の集まりでは、
発馬ポツン、そのまま大外で、
前走のこれ以上ない良馬場から、本日は前有利の重馬場、
それでいて、前走より1000mの通過が2秒も早い流れの中では、
ついて行くだけのレースになったようです。
80%、85%軸馬ともに今日の京都は人気馬がぶっ飛んだ日でした。

夏の100%軸馬状態から、確率なりに収束していくもので
毎年の事ながら、こう言う連敗の時期も起こりえます。
こちらの記事で書きましたように、
1番人気30.4%の勝率をいつも同じだけあると鵜呑みにしていると、
痛い目をみますし、そこで早々に諦め買い方をコロコロ代えると
得るものも少なく、傷を負っただけの存在になります。
また、こちらの記事に書きました様にデータを取る事により、
例えば、単に勝ち数だけでは騎手の実力を測れない事、
デムーロ騎手は、日本人トップより勝率はかなり低いとか分かる訳です。
大事な事は一喜一憂せず、何となくではなく
正確なデータを取り、常に学びながら継続する事だと思います。

しかしながら、こんな時期は80%でも85%でもない、
90%軸馬の出現が待たれる所なのですが、
明日は90%軸馬が出現しませんでした。
更には85%軸馬も出現していません。

日曜は本命党の皆様は
見て楽しむ競馬、観て学ぶ競馬となりそうです。
おやすみなさいzzZ

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11月19日(土)の90%軸馬
2016年11月19日 (土) | 編集 |
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明日19日(土)の90%軸馬は、
いませんでした。

ちなみに過去のデータの統計上、
85%の確率で3着に入る軸馬は、

京都  9R−6番  です。
ジェニシス  デムーロ

ちなみに過去のデータの統計上、
80%の確率で3着に入る軸馬は、

東京  1R-6番

東京  9R-6番 

京都  5R-8番  です。

日曜の85%軸馬は見せ場なく4着。
リフレッシュではなく、成長を促す為放牧に出すとの事。
春に逞しく成長した姿を見せて欲しいと思います。

明日は、90%軸馬が出現しませんでした。
1頭出現している85%軸馬のジェニシスですが、
マインシャフト産と言う事で、父父はA.P. Indyです。
A.P. Indyについては少し前にボールドルーラー系
(シアトルスロー系とも言うのかな)と書きましたね。
母はパレスルーマー と言う事でヌレイエフ系
(ノーザンダンサー系とも言うのかな)ですので、
かなりアメリカンなダート血統ですね。

新馬の前走はダート1800でした。
砂埃が舞ってましたので、かなりの乾いた良馬場でした。
レースはゲート内で落ち着きが無く結果出遅れて、
8番手の後方からのスタート。
道中は1000mは1.03.3の逃げ先行有利のペース。
そんな中、4角に向けてグングン進出すると、
2番手につけていて、そのまま抜け出していたハイパーノヴァと
叩き合いになりハナ差で勝ちました。

出遅れて行き脚がつかない前半、ペースは逃げ先行有利、
そんな不利だらけの中での勝利は相当に強い勝ち方と言えます。
当然上がり36.6は一番時計。
ちなみに3着の馬には8馬身差をつけていました。

ゲート内で落ち着きが無く、なるべくしてなった出遅れですし、
今回はクラスもメンバーのレベルも上がりますので、
出遅れは取り返せない致命的な敗因になる可能性があります。

しかしながら、逆に言えば直線の末脚だけで、
前走はミスも不利も取り返した程の能力があると言えます。
岩田騎手からデムーロ騎手に乗り代わりですが、
まずはスタートを5分に決めてもらい、
500万下を通過点にして欲しいと思います。

おやすみなさいzzZ

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11月13日(日)の90%軸馬
2016年11月13日 (日) | 編集 |
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明日13日(日)の90%軸馬は、
いませんでした。

ちなみに過去のデータの統計上、
85%の確率で3着に入る軸馬は、

京都  8R-1番  です。
コロナシオン  ルメール

ちなみに過去のデータの統計上、
80%の確率で3着に入る軸馬は、

東京  2R-1番

東京  3R-16番

東京  7R-7番

東京  8R-10番

福島  1R-13番

福島  5R-4番

福島  11R-13番  です。

本日の85%軸馬は2着でした。昨日懸念材料として、
今回ではなくJG1が本番とお伝えしましたが、
ある意味余裕残しのレース内容に、観戦した人の大半が
「あぁ、叩き台のレースだわ」と思った事でしょう。

明日は90%軸馬が出現しませんでした。
1頭出現している85%軸馬のコロナシオンですが、
G1を6勝の名牝ブエナビスタの初仔です。
父は、国内ミスプロ系最強種牡馬のキングカメハメハ。
前走は後ろ3頭目の位置から、鮮やかな差し切り勝ち。

ただ、レースでも調教でも騎手の指示にズブい所があるらしく、
ややもっさりというかインパクトのある勝ち方では無かった印象。

そう言った意味では、
デビュー戦を逃げてレコード勝ちしたタガノアシュラ、
同型の差し比べとなるであろうトリコロールブルー等、
小頭数とは言え、楽なメンバーでは無いようです。

しかしながら前方も、同型の後方にも曲者揃いだからこそ、
ここを勝って新馬戦以上のインパクトを残して、
JFのマイル路線に進むのか、このまま中距離路線に進むのか
お母さんの様に競馬ファンに
沢山の可能性を見せてくれる様なレースを期待したいと思います。

おやすみなさいzzZ

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11月12日(土)の90%軸馬
2016年11月11日 (金) | 編集 |
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明日11日(土)の90%軸馬は、
いませんでした。

ちなみに過去のデータの統計上、
85%の確率で3着に入る軸馬は、

京都  8R−5番  です。
ニホンピロバロン  高田

ちなみに過去のデータの統計上、
80%の確率で3着に入る軸馬は、

東京  1R-9番

東京  6R-4番

東京  9R-6番 

京都  10R-9番  です。

日曜の85%軸馬は3着。
スローから末脚のキレ味勝負になりました。
お伝えしていた様に、これまたキレ味鋭い脚を持っている
内にいる有力馬達との戦いでしたが、
ルメール騎手、福永騎手に末脚が伸びる美味しい馬場を
取られてしまいましたね。
田辺騎手も良い騎手ですが、リーディングを争う騎手との差ですかね。
特に日曜はルメール騎手が神ってましたし。
それでも最後までしっかり追っていればハナ差の福永騎手の馬とは
着順が変わっていたかもしれません。

明日は、90%軸馬が出現しませんでした。
1頭出現している85%軸馬のニホンピロバロンですが、
障害で覚醒した馬ですね。障害成績は7戦6勝2着1回。
プチ旋風を起こしているリシャール産と言うのも個人的に気になります。
ジャンプG2勝ちもある馬が、1ランク下のJG3に登場です。

怖いのは障害ですので、平地より落馬のリスクが上がる事。
目標はJG1でしょうから、勝つ気で走るかどうかという点。
しかしながら、別定戦と言う事で斤量は61kg、他の馬は60kgと
この馬にとって1kg差と言うのは能力差からして
無きに等しい位に恵まれていると思いますので、
JG1に向けて弾みをつけるレースにして欲しいと思います。

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11月6日(日)の90%軸馬
2016年11月06日 (日) | 編集 |
モーリス1
↑先週の日本シリーズ広島での思い出作りの品
2列あるのは、購入直前にふと思いたって倍プッシュした訳ですが、
世界のムーアさん、交通費代ありがとうございます^^

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明日6日(日)の90%軸馬は、
いませんでした。

ちなみに過去のデータの統計上、
85%の確率で3着に入る軸馬は、

東京  9R-3番  です。
アウトライアーズ  田辺

ちなみに過去のデータの統計上、
80%の確率で3着に入る軸馬は、

東京  10R-5番

福島  2R-3番  です。

本日の80%軸馬に近いギリギリ85%軸馬は9着。
85%軸馬に近い80%軸馬は1着でした。

85%軸馬の方は、逃げれず番手になってしまったら、
掲示板確保がやっとと言った感じでお伝えしてましたが、
レースでは逃げれず番手どころかなんと中団・・・
そのまま何の見せ場もありませんでした。

80%軸馬の方も良い成績の時より
ちょっと少し後ろの位置取りだったかと思いますが、
こちらは能力の違いで押し切った感じですね。
ただ、勝った軸馬の方のレースにしても
やはり85%や80%では90%軸馬のレースに良く見られる様な
突き抜けた勝ち方では無かったですね。

明日は90%軸馬が出現しませんでした。
1頭出現している85%軸馬のアウトライアーズですが、
500万下とはいえ、ステップレースの百日草特別ですので、
メンバーもある程度揃っています。
しかしながら、レースレベルで言うと、
過去2戦で競り負かした直下の相手達が
次走で未勝利をキッチリ勝ち上がっている所を見ると
この馬が一番レベルの厳しいレースをこなしてきていると言えます。

そして何よりそのレベルの高いと言えるレースで、
前走は18頭立て、中団待機の中
直線外をもったままで3馬身近く離して勝つという、
強い勝ち方をしました。もったままで上がりも1番時計。

前走が小回り中山2000と言う事で、
上がりの切れ味勝負のこの馬にとっては、今回の東京は更に歓迎。
内枠に同タイプの切れ味勝負の有力馬がいますし、
直線で内に入ったまま前が空かずに何も出来ない事態が怖いですが、
再度能力の違いを見せて、ピサ産駒の代表として
次走以降の重賞戦線にステップアップして欲しいと重います。

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福島  3R−6番  です。
イェドプリオル  吉田 隼人

ちなみに過去のデータの統計上、
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東京  1R-6番

東京  3R-6番

東京  8R-3番  ◎

京都  2R-12番

京都  11R-1番

福島  10R-14番  です。

カープありがとう。最終戦、現地に行けてよかった。
2位巨人に17.5ゲーム差でリーグ優勝しても、
パ・リーグの壁は高く厚かったです。
日本一になった日ハム、日本一にふさわしい強さでした。
黒田が抜け、来年こそがチームの真価が試される時、
リーグ連覇、そして日本一を達成して欲しいと思います。

さて、明日は90%軸馬が出現しませんでした。
85%軸馬が出現していますが、イェドプリオルは
同クラスの中では常に上位人気、上位争いの堅実馬ですが、
ずっと同じクラスにいる訳で、
必然的に同じクラスでウロウロしている他の馬との能力差が少なく、
80%軸馬に近いギリギリ85%軸馬といった所です。

逃げ馬ですので、開幕週の平坦コースは非常に有利。
陣営もここを狙ってレースの予定を組んで来たのかなと。
逃げれず番手以下の競馬になった時は、掲示板確保がギリギリの傾向。
初騎乗の吉田騎手ですが、うまく逃げて一人旅に持ち込んで欲しいですね。

今回は85%軸馬が80%軸馬に近い馬でしたので、
逆に80%軸馬の中で85%軸馬に近い馬を挙げたいと思います。
東京8R-3番フィールザプリティです。

前走は半年ぶりの休養明けで2着。
中団で脚を溜めつつジリジリ進出し、
直線で良い脚で伸びて来ましたが、
外国人騎手の斤量差を生かした前目からの粘りこみにクビ差負け。
休み明けでも変わらず堅実に走る事は証明してくれました。

東京では1戦だけ4着。後は全て3着内。
休養前に現級勝ちも東京で達成しています。
今回は叩き2走目で、きっちり勝ちきって欲しいですね。

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